|
1月6日 常州至宜兴高速公路建设迎来关键节点 锡溧漕河特大桥主桥实现顺利合龙 为今年建成通车打下基础
锡溧漕河特大桥
锡溧漕河特大桥主桥全长1232米，全宽34.5米，主跨最大跨径长95米，是常宜高速公路建设的关键节点工程。
日前，在常宜高速公路锡溧漕河特大桥的建设现场，施工单位正在为最后28立方米的混凝土浇筑做最后准备。历时10个月建设，随着这部分混凝土浇筑完成，锡溧漕河特大桥主桥全幅合龙。
据介绍，在现场施工过程中主要控制精度合龙的标准要求，采用标准化施工工艺，控制要求在5毫米以内，目前主桥合龙精度在3毫米。合龙精度要求高对整个线形、结构力学的设计，包括后期车辆运行舒适度都起到很好的作用。
主桥合龙后 施工单位将进一步完善桥面附属结构 进行桥面沥青摊铺和护栏铺装 与此同时引桥进行预制梁安装 今年将随主线同步建成通车！
武进特大桥
1月3日下午，常宜高速公路关键性控制工程——武进特大桥全桥贯通，桥梁全长4057米，单幅桥面净宽19.6米，是我省首条新建双向八车道特大桥。
常宜高速公路路线全长17.718公里，其中常州段13.78公里，项目起点接常州西绕城高速武进高新区枢纽，终点接锡宜高速。截至目前，常州段路基、桥梁主体工程基本完成，路面基层和附属工程开始施工，总体工期比原计划略有提前。
据悉2020年该项目主要是以路面工程和交通安全设施配套工程建设为主确保在年底能够建成具备通车条件！
来源：常州广电
| 
发表于 2020-1-9 09:42
发表于 2020-1-9 10:49
