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3月30日，无锡、南京等宁杭沿线六市围绕“加快建设宁杭生态经济带，助力长三角高质量一体化”主题，进行了一次深入探讨，并共同签署了一份《共建宁杭生态经济带行动倡议》。宜兴作为宁杭生态经济带的中心节点城市，不但在新的城市总体规划中提出要“着力打造宁杭生态经济带靓丽明珠”，还将通过城区“双城合一”一体化、锡宜一体化，融入长三角一体化发展大局，提升城市区域影响力。 “双城合一”，对内挖掘空间，打造城市特色空间。沿着宜兴陶都路一直往南，总投资7.5亿元的陶都路拓宽工程呈现出了新面貌，自去年建成通车后，目前还在紧锣密鼓地开展绿化、景观布置等工作，这是宜城、丁蜀两城区融合发展的重要一笔。作为国家历史文化名城，宜兴拥有丰富的历史文化资源，特别是陶文化遗产类型丰富、脉络清晰，形成了完整的陶文化遗产体系。“做优城市特色与品质，宜兴需要在‘陶文化’特色城市空间打造上发力。”宜兴市自然资源和规划局相关负责人坦言。宜城和丁蜀，一个主城区，一个特色区，“双城合一”既是城市发展空间上的补充，更是特色呈现的有效载体。 “目前两城区之间新引进和改造的一批项目或在建设之中或已落实，预计两年左右即可实现宜城与丁蜀之间的一体化。”丁蜀镇党委书记陈雪峰介绍。这些项目包括陶都风情小镇、城市新客厅——文商旅中心、方井紫砂城、国际学校等。除此以外，各类陶文化特色遗产的保护与利用也提上日程。目前，丁蜀老城区正在抓紧改造，蜀山古南街历史街区、前墅龙窑博物馆等改造结束，葛鲍聚居地历史文化街区列入保护规划，青龙山生态公园今年上半年建成，黄龙山公园年内启动建设。 “锡宜一体化”，对外组建融合发展“大后方”，激发城市发展内生力。宜马快速通道今年初动工，周铁大拈花湾项目力争今年奠基，丁蜀通用机场工程可行性研究报告原则通过了专家组的评审……今年以来，有关锡宜一体化的好消息频传。“锡宜交通基础设施的互联互通是宜兴融入宁杭生态经济带建设的突破口，加强锡澄宜之间的轨道交通、高速公路、国省干道和高等级航道连接，让无锡市区以及江阴，甚至苏中苏北地区成为宜兴宁杭生态经济带建设发展的‘大后方’。”我市相关领导在参加此次论坛时坦言。 如今，除了打破交通障碍实现区域融合外，产业协同发展也有了重大突破。锡宜协同发展产业区规划将于今年完成。4月，中环领先集成电路用8英寸硅片即将试生产，这标志着无锡集成电路领域“设计制造在无锡、封装在江阴、原材料在宜兴”的发展格局形成。 “目前在宁杭线上，经济总量、生态旅游资源、高铁客流量等，除南京、杭州外，宜兴均位居前列。”宜兴自然资源和规划局相关负责人介绍。眼下，为营造长三角区域协同发展更优的出行环境，除了锡宜间交通建设外，宜兴正在构建多个对外大通道。宜兴至长兴高速公路正在建设之中，其沟通苏南和浙西北，是江苏又一条对接浙江的出省通道，今年将完成50%以上的工作量，计划明年底建成通车。宜长高速其重要价值还在于它是一条“旅游线”，对于张渚、太华、西渚地区的旅游业带动作用非常明显，并与长兴、安吉、杭州等地的旅游资源串连更为紧密。同时，常州至宜兴高速公路今年也将完成50%以上工作量，建成后宜兴去常州更便捷，也将进一步促进苏锡常都市圈融合发展。
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发表于 2019-7-28 13:44
发表于 2019-7-28 13:45
