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昨天（5月21日），在第二届江苏发展大会无锡行暨第四届全球锡商大会上，省委常委、无锡市委书记李小敏发表了题为《合力开创江南盛地无锡的灿烂明天》的主旨讲话，其中提到的“锡澄S1线、锡宜S2线将于今明两年分别开工”引起了很多宜兴网友的关注。
既然李小敏书记都说了S2要开工了，那基本就是板上钉钉的事情了，这对于宜兴来说自然是重大利好，尤其是置业在东氿板块的朋友，S2开通的话,东氿新城是真的是起飞了。
网传锡宜S2线 从该文章内展示的图上可以看到，S2路线是从宜兴火车站起（也可能延伸至丁蜀站），经龙背山站、陶都路站、荆邑南路站、解放东路站、东氿公园站、庆源大道站、百合大道站、芳桥西站（预留）、芳桥镇站、周铁站、马山岛站到无锡市区方向。也就是说，从图上看，S2是从东氿大道走的，而且宜兴区域内就至少设置了11个站点。
这个路线图让很多沿线的朋友兴奋，毕竟我们都知道——“要致富，先修路”。虽然宜兴目前还没有地铁，但是其他很多大城市的现实情况都证实了，地铁站旁边的房子，也就是所谓的“地铁房”，升值空间是巨大的。
这也就是为什么S2要开工的消息这么引人注目的最大原因。
但我要给大家泼一下冷水，因为上面的规划图未必是真的。
事实上，在去年12月12日，宜兴市自然资源和规划局的官网就已经发布了《宜兴城市综合交通规划（2018-2035）》（草案）公示公告，其中我们就可以找到S2的踪迹。
宜兴市自然资源和规划局官网截图
可能之前很多人也没有注意到这个消息，也可能很多人没有仔细看图。
就拿上面这张区域交通衔接规划图来说，乍一看总体可能看不清楚，但是放大其中S2部分（上图图例市域轨道快线），就可以有下图：
从这个放大的规划图我们可以看出，S2线是从宜兴站起，经东氿新城站、周铁站、马山站、太湖新城站，最后并入无锡站。也就是说从规划图上看，宜兴市内一共就设三个站：宜兴站、东氿新城站、周铁站。而这个官方公示的规划草案中S2走的是范蠡大道一线，并不是东氿大道一线。
事实上，S2走范蠡大道一线也更加合理，因为走东氿大道一是要对现有的道路或设施改造拆除比较费钱，二是东氿大道目前周边建筑设施都已经基本完工，没有建设的空间。
从上面这张市域综合交通规划图也可以看出，网传的S2锡宜线上宜兴市内有至少11个站点的规划并不现实，官方公示的规划草案中就设置三个站。
官方公示的规划草案看，S2东氿新城站就设置在范蠡大道上，宜兴大学城旁。
现在S2线开工已经板上钉钉，加上宜兴大学城在建设中，这些都足以证明东氿新城的腾飞已经是势不可挡了！
当然，这也意味着在该区域置业的朋友确实是很有远见的。
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发表于 2019-5-22 19:35
发表于 2019-5-22 19:38
