随着汽车数量的增长,给我国的经济发展也带来了很大的帮助,一辆最便宜的汽车,一年下来的用车费用也得小万把块钱,汽车保险、油钱、车船税、年检费用以及在购买新车时候的购置税等等,只要有消费就会产生税收,汽车产业和我国的发展离不开关系,但是汽车的使用寿命一般比较长,汽车年检的规定目前也在进一步的做出调整,私家车“报废新规”已定。
从5月1日起,全新的年检规定已经落地,其中主要是针对汽车的尾气排放,随着如今汽车数量的增加,给环境也带来了很大的污染,另外为了推动国六车型和新能源汽车的发展,对于汽车尾气排放的新标准堪称是目前已知最严厉的标准,其中新增了部分年检项目,对于尾气中的污染物含量标准比从前都明显减少,也就是说今后想要通过年检更加困难了,虽然没有规定国三、国四的私家车强制报废,但是仅从年检上就能淘汰掉一大批汽车。
汽车想要合法上路就必须得接受年检,新车在前6年无需实车年检,但是每2年需要去车管所领取更换新的年检标志,所谓免年检并不是不年检,这点买新车的朋友们一定要注意。当新车过了6年之后就得每年去车辆检车中心进行一次实车年检,当车龄超过15年之后年检的频率就变成了1年2次。倘若年检无法通过的话就得花钱,如果花钱也过不去那超过3个年检周期就只能强制报废了。
所以无论排放标准和年检规定如何改变,各位车主的车子还能开几年,从根本上还是来根据年检是否能够通过来看的,其实我国目前也有少数的车龄超过15年的老爷车合法上路,不过这些基本上都是豪车,而且年检大多也是找人代办的。取消年检的呼声非常高,但是取消显然是不现实的,主要就是违章罚款和年检费用这一块,另外能够淘汰一些尾气排放不达标的车子,像那些国二、国三的车子有些一年检查2次,每次都得花不少钱,这样也会迫使车主自愿淘汰掉这种车子。不少车主还表示:已经不关心这些了,车子都已经卖掉了。你的车子还会开几年呢?
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