史达鹏 发表于 2017-4-18 16:28

大7座SUV全新马自达CX-9若售20万,逼死汉兰达与锐界吗?

不知从何开始 SUV市场就展现出特别的火爆 加上国家开放二胎政策逐步开放,市场也开始对7座SUV追捧,同时竞争也是异常的激烈, 在7座SUV上主要代表有福特锐界 和新汉兰达 因此汉兰达与锐界可谓赚得盆钵体满。但还有很多车型正在进行更新换代,比如马自达家族的马自达CX-9,可谓是目前最受期待的车型了,很多人都在等待这款车的上市。在洛杉矶车展上,马自达就发布了全新一代的7座SUV——CX-9,绝对可以用惊艳形容。外貌协会的我第一眼就被它迷倒了,采用最新魂动设计语言和创驰蓝天技术的CX-9无论是在颜值、内饰、空间等方面都令人无法抗拒。http://adm.qianfanyun.com/upload/image/20170321/14900621723605.php
马自达CX-9诞生于2006年,定位于7座中大型SUV。在2009年和2013年接连两次小改款后,目前在国内以进口形式进行销售。作为一款主攻北美市场的旗舰车型,马自达CX-9以其出色的操控性赢得了良好的口碑,其国产化的呼声也随之水涨船高。
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关于新款CX-9的上市信息与预售价预判:现款CX-9(进口)停产在售车型的售价为43.9万。考虑到3.7L排量的关税问题,根据现款CX-9的各方面配置推测,并综合考虑CX-7国产后的定价与定位问题。笔者预判,日后由一汽马自达国产后,预计CX-9的国产版售价为28万-35万。这样的售价,一方面提升马自达品牌溢价能力的同时,更会减少对马自达现款车型销售的冲击。而其国产上市的时间,预计会在2017年底到2018年中前后。http://adm.qianfanyun.com/upload/image/20170321/14900621742371.php
近日,从接近马自达的消息人士处获悉,旗下的中大型SUV马自达CX-9将在2017年底或2018年中落户一汽马自达实现国产。主要竞争对手锁定在锐界、汉兰达的中高配车型上,并与2017年即将上市的大众Teramont形成直接竞争关系。那么,这款CX-9有哪些吸引人的亮点,还请听笔者为您一一道来。
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先来说说内饰的设计 ,全新的马自达CX-9内饰采用全新的设计,这样的设计马自达阿特兹上面已经有所展现。精致的挡把区还有类似宝马iDrive的多媒体控制按钮,三辐式的多功能方向盘,红色缝合线很显档次感。
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先来说说内饰的设计,全新的马自达CX-9内饰采用的是全新的设计,这样的设计在马自达阿特兹上面已经有所体现了,7.8英寸的悬浮式中控大屏,足够实用了,精致的挡把区还有类似宝马iDrive的多媒体控制按钮,三辐式的多功能方向盘,红色缝合线很显档次感。悬浮式7.8英寸中控屏幕节约了更多的空间,依旧是马自达上下分离式的家族设计,也使得驾驶舱看起来更具科技感。也显得比较的阔气,双层颜色感觉更具层次,Nappa真皮的使用也提升了档次,实木装饰采用了深色纹路的样式,镀铬与哑光材质的结合起到好处,整体偏向豪华 。
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颜值上:与老款车型相比,全新换代升级的马自达CX-9整车发生了“质”的蜕变。全新CX-9采用了马自达最新的魂动式家族脸谱,新车采用了盾形前进气格栅。车头进气格栅采用了大量镀铬饰条,向两侧延伸至大灯组,使得车头更具视觉冲击力。前大灯采用了全LED大灯,狭长的造型十分犀利。保险杠底部设计了一个凹槽,不过是封死的,仅起到装饰作用。
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侧面:看上去车身线条属于比较流畅的类型,而且个性张扬,充满了运动的气息。车身侧面通过两根腰展现出运动姿态,从车头引出的腰线一直延续到C柱,第二根平直的腰线从B柱延续到车尾。集成在后视镜上的转向灯是一条狭长的光带,简洁的风格十分漂亮。车尾的效果很干练,其刀锋式的尾灯设计和镀铬装饰条的搭配,显得非常具有质感。
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尾部的设计也是可圈可点的 ,全新CX-9尾灯采用了马自达家族式的柳叶眉尾灯式设计,在形式上类似于昂克赛拉、阿特兹等车型。另外,相连两侧的尾灯以及保险杠上的镀铬饰条稍稍提高了档次感,镀铬式排气管采用双侧单出的布局形式,整体比较中规中矩。
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轴距方面,马自达CX-9达到2930mm,而且采用7座布局,这样一来,马自达CX-9对汉兰达、锐界的优势非常明显。
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尺寸:由于定位中大型suv,整车尺寸自然不会差,CX-9车型长度为5075mm,也已经超过了Q7等车型。三排座椅的布局可以轻松容纳7名乘客,但由于尺寸限制,毕竟比不上MPV的宽敞
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配置方面,CX-9作为一台中大型SUV自然是非常丰富了,基本什么座椅加热、按摩、记忆等等乃至马自达最新的一套高科技主动安全配置CX-9全有配备。不过从目前已知的资料来看诸如全液晶仪表盘、车内氛围灯等一些高大上的配置。但总体来看,CX-9在配置上至少还是做到主流的。
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动力方面:全新马自达CX-9搭载创驰蓝天Skyactiv系列的2.5T涡轮增压引擎,功率输出达到了186kW(253PS),最大峰值扭矩420Nm。此外还将提供一款2.5L自然吸气版本。匹配的是6速自动变速箱,比新汉兰达的2.0T动力参数要大,并且还会配备AWD四驱系统。峰值扭矩的账面数值已经远超汉兰达3.5L的水准,非常值得消费者期待。从数据上看急加速反应应该非常迅猛的,充沛的动力储备总能在超车时给驾驶者以足够的驾驶乐趣。
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点评:马自达新一代CX9引入国内后,势将与现有的汉兰达,锐界等老牌7座SUV车型展开一场较量,但真正起决定因素的还是价格。






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